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导语

Introduction

从"质造"向"智造"跃进，广汽本田 P7 在"招揽和进化"中演绎新驾趣。

"手艺是历史的驱能源。"诚如驰名投资东谈主巴拉吉所讲，中国车市从燃油期间进化到智能电动期间，发生在业内的一切，时辰皆在考证这句话。

而关于破钞者来说，唯一清亮地去了解每一家深深植根中国的企业，皆能发现，再过绚烂的营销话术，最终能换来的终究是过眼云烟。一款好的居品，其底层逻辑还得实确实在落在制造上。

而最新的实例等于，3 月 26 日在广州斥地区清雅落成的广汽本田新能源工场。

26 年前的并吞天，广汽本田首台国产雅阁带着起步就与宇宙同步的宣言，清雅在黄埔工场下线。26 年后，行动广汽本田有史以来"数智化"进程最高的工场，广汽本田斥地区新能源工场长入了 30 多项寰球起初、50 多项国内起初以及近 60 项本田寰球初次期骗的手艺工艺，集 Honda 电动化、智能化手艺之大成。

同期，跟着广汽本田全新电动车型 P7 清雅下线，以及"电动化、智能化转型的丹心之作"的宣告，广汽本田完成了从燃油经典向数智时尚的变装转动，标明了与中国市集共进退的必胜决心。

从"质造"到"智造"，"本色"从未改变

这些年，濒临电动化波涛的袭来，我折服，没东谈主会含糊任何一家企业在寻求自我变革上给出的发愤。但来到当下，当新能源产业的发展愈渐熟谙，天翻地覆的行业变迁洗净了乱象，当然也条款下落足在中国的通盘车企，真实去习得车市发展的真理。

这个新期间，不同于坚定完成洗牌的自主阵营，需要一个若何的合股范本？我想，这等于留给通盘合股企业的最大课题，这其中也包括广汽本田。

一直以来，本田技研的精神遥远贯一稔广汽本田的成长史，广本东谈主秉捏着 120% 及格率目标的"质造"信守，屡屡夺得新车质料评比优厚，远比他东谈主有着更具前瞻性的智谋和告诫。

而若是说，恰是昔日一切干系"质造"的本色，让中国上千万的用户读懂了广汽本田关于中国市集的丹心，那今时本日，跟着全新豪华纯电 SUV —— P7 在新能源工场清雅下线，流淌在这家车企骨子里对造车的敬畏和品性的执念从未改变。

这座耗资 35 亿元的新能源工场，竣工展示出广汽本田如何将精益坐褥理念与数字手艺交融，同期亦然广汽本田"蕴新智远"企业转型计策的重要一步。

广汽本田新能源工场配备了智能、高品性的居品坐褥保险：在四大车间深度导入智能化成立，并借助 350 台先进的 AVG 机器东谈主，极大进步了坐褥要领坐褥放肆与居品性量；期骗"智谋大脑"—— MES 制造本质系统完了坐褥全过程智能化处理，导入全过程 RFID 手艺造成"一车一档"。

冲压车间选拔全伺服坐褥线，最快 3.75 秒就坐褥一个 / 一双冲压零件；焊装车间大限制期骗高速机器东谈主，完了焊合 100% 自动化；涂装车间选拔行业先进的定量机和喷枪系统完了 100% 全车自动涂胶；总装车间选拔高端智造安装工艺，合座自动化率近 30%，达到国内汽车行业总装水平近 3 倍。通盘这些数智化的新举措皆在运转和滋长着一个全新的广汽本田。

八成这等于《波涛将至》中所讲的，"手艺即念念想"。以 P7 下线为起首，广汽本田将手艺高度、研发气魄、产业温度的本色全盘托出，完成了从 "广骨子造"到"广本智造"的升维和迭代。同期，这亦然广汽本田霸占智能电动"天王山"的重要赢输手。

新期间的 P7，谈出了广汽本田的与时俱进

不消置疑，每当咱们回溯起广汽本田过往的历史，和那些带给了中国车市数次感动的标杆车型一样，P7 饱含着广汽本田关于新期间的热望。

广汽本田以为，就算智电期间，相通需要具备"性能基因"的居品，是以，广汽本田用"四全"，即全新品牌、全新手艺、全新架构、全新址品，来再行界说电动期间"新驾趣"。

比拟其他"彩电雪柜大沙发"的营销形式，P7 是懂如何调遣用户驾驶厚谊的，"不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙、不同！"，这"八不"的背后，是广汽本田关于打造有灵魂的电车的执着，更是本田与生俱来的对极致操控的追求。P7 的下线，将在中高端纯电 SUV 界限配置驾趣新标杆，为鱼龙混合的中国汽车市集注入一股清流。

广汽本田深耕中国 20 多年的真切知悉力，在 P7 这款车上完成了更为具象化的落地和抒发。P7 不单是是一款居品，更是广汽本田电动化转型的决心和信心场地。

一座凝结着本田寰球顶端工艺和原土窜改的新能源智造基地，一个更懂中国的广汽本田，致力于于完了从雅阁期间的燃油经典到 P7 期间的智电时尚越过，更是要完成一场手艺改良和生态共建的价值重构，中国车市需要这么个性显明的"意思意思灵魂"。