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53.9%，贴近 54%！

当乘联会珍重公布了 8 月创造历史的新能源车零卖浸透率，无疑透顶燃烧了系数这个词中国车市。

如果咱们将视野进一步聚焦，A 级 SUV 无疑是乘用车中占比最高的细分市集，亦然中国度庭首购的主力市集。

这其中，携"电比油低"之势的宋 Pro DM-i 本年销量一皆狂飙，成为鼓励 A 级 SUV 油转电的引颈者。

2024 年上半年，宋 Pro DM-i 共卖出 120，721 辆，在插电混动 SUV 市荟萃排行第一，强势夺取 A 级 SUV 销量冠军。

伴跟着 A 级 SUV 市集主导权易位，宋 Pro DM-i 再度加大攻势，以真刀真枪的福利让利于民，再度对合伙燃油车市集打下一记"重拳"。

9 月 23 日，第二代宋 Pro DM-i 搭载第五代 DM 时期上市，官方指导价 11.28 万元 -14.28 万元，表里迎来全面升级。据悉，十一时候经销店店端看车火爆，试乘试驾下订绵绵不停。

在功夫汽车看来，伴跟着第二代宋 Pro DM-i 的握续火爆，也将确切"杀死"合伙燃油 A 级 SUV，更将为新能源车的全面普及深踩了一脚大油门。

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A 级 SUV "冠军车"的"居品约束"：

"不满"十足，让用户狠狠"上面"！

当下中国车市正在发生结构变化，A 级 SUV 市集在"油电切换"趋势下，悄然迎来新的方法。

宋 Pro DM-i，等于这股趋势的引颈者。

得手非幸运，告捷非有时。

在第二代宋 Pro DM-i 上市后依旧火爆背后，大要好多东说念主都酷好，  这台"冠军车"究竟有何中枢竞争力？

在功夫汽车看来，首当其冲的，等于要在用户最为矜恤且最为介意的居品力维度，作念到让用户"上面"。

而针对用户施行的使用需求，第二代宋 Pro DM-i 等于在"大、好意思、智、省、值"五个维度量身定制"各异化"上风，长板更长。

起初是"大"

第二代宋 Pro DM-i 的长、宽、高区分是 4，735mm、1，860 毫米、1，710 毫米，轴距 2，712 毫米。

乍一看，巨匠对这个尺寸没什么见解。

但对比丰田一经的 " 王牌 SUV" RAV4，巨匠不错彰着看到，第二代宋 Pro DM-i 的三围彰着要大了许多。

这也意味着，对比像 RAV4 相通价钱更高的合伙燃油车，第二代宋 Pro DM-i 在乘员腿部、肩部、头部空间都要愈加饱和。

其次，就是"好意思"。

"新国潮龙颜好意思学"家眷化策画谈话，为第二代宋 Pro DM-i 带来全新的龙魂醒觉前脸，进气格栅则与两侧导风槽连为一体，线条愈加尖锐，指挥感也更胜从前。

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里面宋韵讲求座舱，空间布局上受命对称平衡，细节处展现收用讲求。

这般策画，对比同级合伙燃油车，涓滴莫得那种"靡烂感"。

即使对比策画日趋同质化的同级新能源车，也能独具本性，更有韵味，再度引颈新能源策画潮水。

再者，是"智"。

第二代宋 Pro DM-i 搭载 DiPilot 智能驾驶赞成系统，具备 L2 级智能驾驶赞成才能，竣事智能领航、智能限速终端、自动蹙迫制动、开门预警等。

再加上 DiLink 智能座舱，标记性的 15.6 英寸自适宜旋转悬浮 Pad 随需而变，横屏追剧，竖屏刷抖音。全场景智能语音，一次叫醒屡次疏导。

昭彰，无论是对比同级别的合伙燃油车，如故对比自主新能源，第二代宋 Pro DM-i 都作念到了智能安全配置的当先，涓滴莫得在安全、屏幕等关键方位"下毒"。

还有，则是"省"。

第二代宋 Pro DM-i 搭载比亚迪最新的第五代 DM 时期，EHS 电混系统轮廓工况效果达到 92%。

成绩于这些时期打破，第二代宋 Pro DM-i 的 NEDC 百公里亏电油耗低至 3.79L，是比亚迪油耗最低的 SUV。

这个油耗什么见解？

从市集竞品来看，同级别合伙燃油车大多在 6-7L 傍边。即使对比自主新能源居品，第二代宋 Pro DM-i 亦然现在 A 级 SUV 最低。

从用户角度来看，以一年行驶两万公里、92 号汽油每升 7.36 元计较，比起百公里油耗约 6L 的燃油 SUV，一年能省下约 3200 元。

说白了，开得越远，省得越多。

临了，亦然最重大的"值"。

在前边 "大、好意思、智、省"的基础上，第二代宋 Pro DM-i，以 11.28 万的价钱竣事"初学即满配"，  领有超 16 项全系标配。

同期，价钱从 11.28 万到 14.28 万，每加多一万元，配置就上一个台阶，超值感 MAX。

昭彰，基于比亚迪浩大时期池的深厚底蕴，第二代宋 Pro DM-i 身上体现出，不仅是居品力调动的繁茂"不满"， 更在体验上让用户狠狠"上面"。

其"大好意思智省值" 五大维度带来的全方向降维打击，对比诸如合伙燃油车型 RAV4、自主新能源车型 UNI-Z 等，均体现出彰着上风。

在全都的性价比眼前，这台"冠军车"真是很难让东说念主圮绝。

2

中国"冠军车"的"市集进阶"：

"锐气"风发，"领头"油转电趋势！

伴跟着中国车市价钱战和公论争的加重，巨匠都在静思默想颐养用户心情，为了吆喝新车撕裂了嗓子。

营销花招更是踢天弄井，无所不必其极。

但宋 Pro DM-i，坚握凭借硬核时期、强悍居品力、以及遒劲性价比，名花解语地得到了准车主的信任和喜爱，让用户"口碑载说念"。

在垂直平台上，对于宋 Pro DM-i 的好评如潮。

其中最显眼的用户褒贬，无不是对于空间出色、能源足、配置丰富、续航实在、使用老本低等居品上风的认同。

九九归一，"冠军车" 宋 Pro DM-i 的得手和销冠地位，不啻依赖于比亚迪老练的时期上风和居品精确得志用户需求，更来自于遍布宇宙的用户口碑反哺和认同。

正因如斯，宋 Pro DM-i 才能在固化越过 10 年的 A 级家用 SUV 市荟萃撕下一角，引导了用户对时期、品性、体验、老本等全限制的领路价值。

从居品力的当先，到销量的当先，再到用户东说念主群的拓展，口碑的当先，宋 Pro DM-i 已然紧紧成就起了 A 级 SUV 市集的率领地位。

然则，此番第二代宋 Pro DM-i 非但莫得因此慢下来，反而通过比亚迪供应链的垂直整合才能和时期上风，不停挖掘老本空间，擢升居品力的同期也在共享老本裁减所带来的价钱红利。

大众眼睛是雪亮的。伴跟着"大好意思智省值"五大维度升级，加之车主之间衣钵相传的"蝴蝶效应"，这将也比任何嘘头都有劲而真实。

现在，第二代宋 Pro DM-i 和宋 Pro DM-i 荣耀版也会同堂销售，进一步得志不同用户东说念主群的需求。这也响应出，比亚迪亦然照实听取了市集的反馈，确切站在用户态度去探讨问题。对于可爱新时期、新策画、更长续航、极致油耗的用户，不错聘用新款；可爱经典大格栅前脸策画，或者追求更低的购车老本的用户，不错聘用老款。两代宋 Pro DM-i 强强联手，握续领跑 A 级 SUV 市集。

接下来，主流市集新能源化的速率，势必越来越快。

功夫汽车顺服，依靠"口碑载说念"的冠军实力，"锐气"风发的宋 Pro DM-i，也将"领头"市集油转电趋势，进一步清静销冠地位，通过"标杆效应"带动了系数这个词主流家用 SUV 市集握续朝上。

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功夫拍案

照实，冠军不是额外，而是一个更高的起始；冠军不仅是一种精神，更是一种内核。

高尔基曾说 : "宏愿未竟即是贪念，贪念已达等于宏愿。"

在功夫汽车看来，有"不满"、更有"锐气"的第二代宋 Pro DM-i，将通过"大好意思智省值"的五维上风，让用户"上面"，竣事对合伙燃油车的降维打击，更将以"领头"之势加快市集油转电趋势。

而从宋 Pro DM-i 在 A 级 SUV 市集发起的价值攻势中，咱们更能看到中国品牌握续朝上发展的缩影，也折射出中国品牌的"冠军之路"，正在走得越来越快、越来越宽。

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